Ниссан Санни,седан, у меня уже год. До того был тоже Ниссан Санни, только с кузовом универсал, так что кое-что могу судить об этой машине. Единственное, на что могу пожаловаться -это будущее ржавение лонжеронов и порогов, как это уже было в предыдущей машине. Ходовка в меру жесткая, дорогу держит отлично, 170 ехал даже по нашей дороге без проблем. Почему то не выдерживают шаровые опоры (правда, по очень плохим дорогам и если они не оригинальные, ниссановские. (Оригинальные ходят хорошо) [ ]

Двигатель очень динамичный, хоть и 1,4 куба.Хочет, правда,хорошего бензуса.Очень нравится то, что в нем нет приводного ремня, и можно быть относительно спокойным, что не погнет клапана.Салон лично мне подошел бы побольше, так как у меня рост 1,82. Багажник вполне достаточный. Но, вспоминая Тойоту-короллу, которая у меня была с кузовом лифтбек, жалею, что этот Ниссан не имеет такого. Снаружи была вроде небольшая, а при откидывании задних сидений помещался трехкамерный холодильник! Тойота по-моему лучше в этом плане и в отношении долговечности кузова. В остальном Ниссан не хуже, а может, и лучше. По двиглу точно., или может у меня такая Тойота была.Первый Ниссан был дизельный, говорят, они ненадежные, а по моему все зависит от хозяина. Дизель не любит большой скорости, и не надо на нем давить. А так по мощи он супер, грузи че хочешь. Сейчас машину хочу продать и опять купить с кузовом универсал, для семьи это по моему, лучше. [